OEM 18": Opona 235/60R18, Felga 18x7.5J ET49.5.

 

Wygląda na to, że felgi EV6 i GV60 mają ten sam rozmiar i przesunięcie co I5, więc powinny pasować. Oto dwa felgi GV60, 20" i 21". Podoba mi się wzór 21", ale zastanawiam się nad utratą wydajności/efektywności. Felgi 20" Limited zaczynają mi się jednak podobać.

255/45R20 8.5Jx20 ET54.5
255/40R21 8.5Jx21 ET54.5

 

 

Offset EV6 jest nieco bardziej agresywny, na granicy równo z błotnikiem, może 1-2 mm wystaje.

 

Użyto TSW 19 z oponami seryjnymi SEL.

 

Ładne! Czy to TSW Bristol 19x8.5 et40 ( Felgi aluminiowe Bristol firmy TSW )? Czy opony Michelin Primacy 235/55/19 z felgi Hyundai zostały zamienione? Czy przednie szyby są przyciemniane?

Używane TSX 19 z oponami SEL. View attachment 40193
View attachment 40194

 

Poprawione, dziękuję. Tak, to TSW. Były na moim 21 Tucson, który sprzedałem, żeby dostać I5. Jeszcze bez przyciemniania szyb. Jedyne modyfikacje to felgi, osłony emblematów z przodu i z tyłu oraz Ioniq 5 z tyłu.

 

Czy ktoś zmienił na felgi OEM 20''?
Co kupiłeś, technicznie rzecz biorąc?

Waham się kupić felgi, które mi się podobają, ponieważ odsadzenie jest inne:
Średnica koła -- 20 cali
Szerokość koła -- 8,5
Odsadzenie -- 40

 

Czy ktoś zmienił na felgi OEM 20''?
Co kupiłeś, technicznie rzecz biorąc?

Waham się kupić felgi, które mi się podobają, ponieważ odsadzenie nie jest takie samo:
Średnica koła -- 20 cali
Szerokość koła -- 8,5
Odsadzenie -- 40

W odniesieniu do felg Genesis GV60, które zamieściłem wcześniej, strona internetowa z odsadzeniem kół wheel-size.com jest niedokładna, koreańskie strony pokazują je z odsadzeniem et43,5, więc to odpada.

Na jakie felgi patrzysz? Z tym odsadzeniem będzie wystawał 14,5 mm. W zależności od tego, czy jesteś zadowolony z wyglądu, a także czy występują jakieś problemy z ocieraniem, prawdopodobnie trzeba będzie przejść na węższą oponę 245.

 

Borbet ma fajny "konfigurator"

Konfigurator

Niestety nie mają wielu typów, ale ich rozmiary sięgają 21", a ich konfigurator 'może' obniżyć samochód o 60 mm, aby uzyskać ładny, niski wygląd

 

Próbuję zbadać nowe felgi 20" z rynku wtórnego, może nawet 19". Ale dla 20", przesunięcia felg z rynku wtórnego (bez dostosowywania) wydają się być zbyt agresywne. Zmierzyłem moje 20" opony (nie felgi) do błotnika, a przód ma około 3-4 mm dostępnego miejsca, aby wyjść, zanim za bardzo wystawi się, a tył miał około 7-8 mm.

Proszę zamieścić swoje konfiguracje felg z rynku wtórnego oraz rozmiar opon/felg. Felgi 17" lub 18" również mile widziane!

19": Opona 235/55R19 Felga 7.5Jx19 ET49.5
View attachment 39947


20": Opona 255/45R20 Felga 8.5Jx20 ET54.5
View attachment 39946

Dziękuję za odpowiedzi! Doceniam to.

Patrzę na Rotiform BLQ.
Offset wynosi faktycznie 35.

Kiedy mówisz, że zmierzyłeś przestrzeń błotnika i jest 3-4 mm przed wystawaniem, czy masz na myśli wizualnie, że będą wystawać, czy że opony dotkną błotnika?

Nie mam nic przeciwko temu, żeby koła wyglądały trochę "na zewnątrz", tak naprawdę myślę, że będzie to dobrze wyglądać. Ale ponieważ jeszcze nie mam samochodu, chcę się upewnić, że opony nie będą ocierać o błotniki...

Jeszcze raz dziękuję!
Martin

 

Dzięki za odpowiedzi! Doceniam to.

Patrzę na Rotiform BLQ.
Offset wynosi faktycznie 35.

Kiedy mówisz, że zmierzyłeś przestrzeń błotnika i jest 3-4 mm przed nadmiernym wystawaniem, czy masz na myśli wizualnie, że będą wystawać, czy że opony dotkną błotnika?

Zgadzam się, żeby koła wyglądały trochę "na zewnątrz", myślę, że będzie to dobrze wyglądać. Ale ponieważ jeszcze nie mam samochodu, chcę się upewnić, że opony nie będą ocierać się o błotniki...

Jeszcze raz dziękuję!
Martin

Uwielbiam te felgi. Udostępnij zdjęcia, gdy zostaną zamontowane.

 

TSW Sebring 19x8.5 +40. Całkiem równo. Dla mnie to dopasowanie jest idealne.

 

TSW Sebring 19x8.5 +40. Całkiem równo. Dla mnie to dopasowanie jest idealne.

View attachment 41069
View attachment 41070
View attachment 41068
View attachment 41067

Dzięki za te zdjęcia!

Żadnych obaw o to, że opony mogą ocierać się o błotniki, powiedzmy podczas przejeżdżania przez próg zwalniający?

 

Moim zdaniem, jeśli samochód nie został obniżony, nie wyglądałby dobrze. Trochę wystawania opon jest zwykle w porządku, ale ten samochód siedzi dość wysoko od góry opony. Myślę, że Eibach ma sprężyny obniżające, ale poczekam, żeby zobaczyć, czego używa N I5 (zakładając, że obniżą samochód o kilka centymetrów). Pochodzę z obniżonego Civica i nie jestem gotowy na radzenie sobie z wjeżdżaniem na podjazdy pod ostrymi kątami z super niskim EV.

 

O ile samochód nie został obniżony, moim zdaniem nie wyglądałby dobrze. Trochę wystawania opony jest zwykle w porządku, ale ten samochód siedzi dość wysoko od góry opony. Myślę, że Eibach ma sprężyny obniżające, ale poczekam, żeby zobaczyć, czego używa N I5 (zakładając, że obniżą samochód odrobinę). Pochodzę z obniżonego civica i nie jestem gotowy na radzenie sobie z wjeżdżaniem na podjazdy pod ostrymi kątami z super niskim EV.

Ok, ale mam na myśli, pomijając wygląd, czy byłoby to problematyczne, czy myślisz, że opony mogłyby dotykać błotnika, powiedzmy, podczas przejeżdżania przez próg zwalniający?

 

.
.Zmierzyłem moje 20-calowe opony (nie felgi) do błotnika, a przód ma około 3-4 mm luzu, zanim wystawi się za bardzo, a tył miał około 7-8 mm.

Moje doświadczenie z felgami z rynku wtórnego jest takie, że problem z nieprawidłową kombinacją J i ET polega na tym, że wewnętrzna strona opony ociera się o amortyzatory. Z przodu może się to zdarzyć podczas ciasnego skrętu, z tyłu, gdy samochód jest mocno obciążony. Zatem to nie tylko kwestia wystawania na zewnątrz. Przy prawidłowym rozmiarze opony, szerokości obręczy i ET nie powinno być żadnych problemów.

 

Czy ktoś ma jakiś 20'' aftermarketowy offset blisko ET35?

 

Czy ktoś może skomentować, ile ważą felgi OEM? Waga felg 19" i 20"?

Przyjrzałem się TSW Sebring w rozmiarze 19" x 8,5" i na jednej stronie wspomniano o 32 funtach. Jak to się ma do fabrycznych felg 19"?

 

Moje ulubione koło wszech czasów to Enkei RPF1, niestety kończą się na 18".

Naprawdę mi się to podoba, ale naprawdę waham się, czy nacisnąć spust bez pewności, jak będą pasować.

BBS XR 19", 5x114, ET 40

Zgodnie ze stroną BBS, będą pasować:

BBS Wheels

shop.bbs.com

 

Próbowałem założyć moje stare 20-calowe koła, które były w moim Santa Fe XL. Pasuje ładnie.

MSR 052
20"x7,5" +40 offset z oponami Toyo Versado CUV 245/50.
Zostanie wymieniony na opony Michellin crossclimate 2 do użytku w sezonie zimowym.

 

Więc wszyscy, którzy to robią - jak się do tego zabieracie? Czy zamawiacie koła online z dostawą do domu, a następnie przewozicie je do warsztatu w bagażniku Ioniqa 5, aby je zamontować/wyważyć? Czy zamawiacie przez sklepy z oponami? Jakie są różne sposoby, w jakie wszyscy to robicie?

 

Więc wszyscy, którzy to robią - jak się do tego zabieracie? Czy zamawiacie koła online z dostawą do domu, a następnie przewozicie je do warsztatu oponiarskiego w bagażniku Ioniqa 5, aby zamontować/wyważyć opony? Czy zamawiacie przez sklepy z oponami? Jakie są różne sposoby, w jakie wszyscy to robicie?

Jak kupowałem koła/opony kilka lat temu, to online przez sklep z oponami, taki jak 1010tires.com, i wszystko szło do jednego z ich warsztatów. Wszystko zamontowane/wyważone i zainstalowane. Następnie ułożyłem oryginalne koła w bagażniku i zabrałem je do domu. Alternatywnie możesz zlecić przechowywanie drugiego kompletu kół/opon co roku w swoim warsztacie oponiarskim lub nawet u dealera, aby ułatwić wymianę (jeśli usługa jest oferowana).

 

To zrobiłem

Koła
Fast Wheels FC04 (Bronze) Koła 19" x 8,5" 5/114,3 45 72,60

Potrzebne również do kół z rynku wtórnego
T3 72,62 mm. - 67,1 mm. Pierścienie centrujące piasty

I dostałem czujniki kół OEM, ponieważ były o 100 dolarów kanadyjskich tańsze niż te z rynku wtórnego.

 

To zrobiłem

Koła
Fast Wheels FC04 (Brązowe) Koła 19" x 8,5" 5/114,3 45 72,60

Potrzebne również do kół z rynku wtórnego
T3 72,62 mm. - 67,1 mm. Pierścienie centrujące piasty

I dostałem czujniki kół OEM, ponieważ były tańsze o 100 dolarów kanadyjskich niż te z rynku wtórnego.

View attachment 42929

Hej, zastanawiam się, jak zainstalowałeś TPMS? Czytałem o tym i niektórzy mówią, że najpierw powinno się go sklonować? A może każdy kompatybilny czujnik po prostu działa plug and play?

 

To zrobiłem z 1010. Przejrzałem sprawy z kołami z jednym z facetów. Poprosiłem o arkusz wyceny i wszedłem do internetu, żeby kupić. Mieli około 6 facetów, którzy zajmowali się samochodem jak ekipa w boksie. Zajęło 30 minut od zamiany gumy z fabrycznych na nowe koła.

 

To są moje nowe koła

 

These are my new wheels

Co to za felgi i jakie mają wymiary? Wyglądają super ostro! Moim zdaniem o wiele lepsze niż felgi OEM.

 

To są felgi TSW, 19x8,5 z oryginalnymi oponami, powiedziałem wszystkim, że wymieniam brzydkie oryginalne felgi na coś lepszego i wszyscy się zgadzają

 

Borbet BLX,
Opona 235/55R19 Felga 8.5Jx19 ET40