Reifen mit Isolierschaum müssen von Schaum befreit werden, wenn Dichtmittel verwendet wurde. Und viele Werkstätten wollen sich nicht mit Kunden herumärgern, die zurückkommen und sich über erhöhte Geräusche nach der Reparatur beschweren. Bei jedem Reifen mit Schaumisolierung im Inneren sollte die vorübergehende Reparatur, die mit dem Fahrzeug geliefert wird, nicht verwendet werden, es sei denn, Sie haben kein Problem damit, den gesamten Reifen zu ersetzen, wenn er verwendet wurde. Die Verwendung eines Aftermarket-Ersatzreifen-Kits wäre eine bessere Lösung. Die Hersteller sind gezwungen, zusätzliches Gewicht zu eliminieren, um die Flotteneffizienz zu verbessern, und genau so werden Schlupflöcher geschaffen, wenn die Regierung die EPA-Zahlen für die Hersteller senkt. Mein Audi A6 von 2014 hat ein vollwertiges Ersatzrad und eine Felge, genau die gleiche Aluminiumfelge und den gleichen Reifen im Kofferraum.