[El Matadurr]

¿Alguien encuentra configuraciones útiles en este modo? ¿Como formas de alterar la dinámica de conducción? Una de las cosas que me encantaría ver implementadas es un "control del acelerador" separado del control de crucero para el hypermiling. Básicamente, no dejar que el motor (eléctrico o de otro tipo) supere las 3 o 4 barras en el rango Eco, independientemente de la velocidad. A menos que el conductor pise a fondo, por supuesto.

 

[Herto]

¿Alguien sabe qué tipo de información se obtiene al activar los registros?

 

[coverman]

Simplemente ejercita el control del acelerador.

 

[bluecar1]

Toca la "M" del mapa y los primeros dígitos de la versión del mapa, esa parece ser el área a la que ahora puedo entrar consistentemente

 

[19210]

Desafortunadamente, no funciona en mi Limited 2019. Me pregunto si esto fue algo que el firmware posterior eliminó. Podría haber sido dejado por accidente.

 

[nstratica]

Puedo decir que funciona en el coche producido el 4 de octubre de 2018 y entregado el 21 de diciembre de 2018 - ¡no es el modelo premium que se vende en Rumanía!
Así que, cariño, ¿puedes decirme si hay una interfaz de conexión a este coche y dónde se pueden cambiar los valores de diferentes ordenadores?
Gracias.

 

[juanako]

Confirmado en mi Ioniq

Ayer accedí a este modo de ingeniería.

Bastante interesante.

Puedes descargar a un USB el registro NAV y el registro SYS.

Por lo que pude ver en el registro SYS, hay datos de todas las acciones (activación de la cámara trasera, conexiones bluetooth, dispositivos conectados al USB, etc.) como una caja negra.

También puedes activar/desactivar algunas funciones.

Para las funciones del coche (ACC, etc.) puedes ver el estado pero no manipular (mejor para nuestra seguridad). Curiosamente, hay un velocímetro que no muestra el mismo valor que en el coche, creo que el NAV muestra la velocidad real (el coche muestra 80 km/h, en la pantalla del NAV puedes ver 77 km/h).

Voy a probar una opción que me parece interesante. Registro GPS. Espero que permita guardar rutas para poder exportarlas en kmz o algo similar.

Intentaré tomar fotos la próxima vez.

Ioniq de agosto de 2017

Saludos.

Perdón por mi inglés oxidado.

 

[Smeagol]

Toque la "M" del mapa y los primeros dígitos de la versión del mapa, esa parece ser el área que ahora puedo obtener de manera consistente

Intentando de nuevo sin éxito. Algunas preguntas al respecto: - ¿Debe estar el coche encendido o apagado? - ¿Debe estar la marcha en P (Estacionamiento)?

 

[juanako]

Cuando lo hice ayer, el coche estaba ENCENDIDO, no recuerdo en qué posición estaba la marcha "P" o "N", creo que estaba en la posición "N", lo hice mientras esperaba que la puerta del garaje se abriera.

 

[bluecar1]

Intentando de nuevo sin éxito. Algunas preguntas al respecto:
- ¿Debe el coche estar encendido o apagado?
- ¿Debe la marcha estar en P (Parking)?

no hay condiciones

He logrado activarlo cuando

• en parking
• en punto muerto
• en marcha
• y en movimiento

 

[juanako]

no hay condiciones

He logrado activarlo cuando

• en estacionamiento
• en punto muerto
• en marcha
• y en movimiento

Confirmado, como dijiste.

No hay condiciones.

 

[juanako]

Ayer lo probé en el Kia Niro PHEV de mi vecino y también funciona.

 

[Gosub]

No puedo hacer que mi Ioniq lo haga. Me he desgastado las yemas de los dedos hasta el hueso intentándolo. ¿Soy el único?

 

[bluecar1]

Es un área muy específica para aprovechar

 

[Smeagol]

¡¡¡Finalmente lo conseguí!!!

Coche ENCENDIDO, marcha D, esperando en una señal de STOP: toca 4 veces no muy rápido en MAPA y su versión y obtienes el teclado que pide ingresar el PIN.

 

[Smoje]

Esta semana finalmente tendré mi coche, así que podré investigar más sobre él... Hay algunas opciones interesantes para el sistema de navegación, ADAS, etc., pero otras opciones se apagan cuando paras el motor y debes repetir el mismo proceso una y otra vez...

 

[Dennis]

No creo que esté disponible en un PHEV 2019

 

[Alex]

Si puedes ver la versión del firmware, etc. de tu ioniq, pon un dedo sobre el título del mapa y otro sobre la versión del mapa y empújalos juntos varias veces (debe hacerse al mismo tiempo) hasta que aparezca la pantalla PIN (debes hacerlo al menos 7-8 veces, así que ten paciencia) y luego pon 1111 -> OK

Si aún tienes problemas con eso, puedo poner un video de otro propietario con el procedimiento exacto

¡Sí, por favor! Evidentemente soy un poco torpe y no puedo entrar en el mío. Parece que tengo la misma versión de software que en la foto del primer post, así que sospecho un error de usuario por mi parte.

 

[Smoje]

¡Sí, por favor! Evidentemente, soy un poco torpe y no puedo entrar en el mío. Parece que tengo la misma versión de software que en la foto del primer post, así que sospecho que es un error del usuario por mi parte.

No creo que esté disponible en un PHEV de 2019

El mío funciona en realidad

 

[Gosub]

No puedo hacer que mi Ioniq lo haga. Me he desgastado las yemas de los dedos hasta el hueso intentándolo. ¿Soy el único?

Marzo de 2018 BEV,

Finalmente lo conseguí. Estaba tocando en el lugar correcto, pero demasiado rápido. Tocar más lento funcionó. :nerd: