Hat es jemand geschafft, den Engineering-Modus auf dem Ioniq 5 aufzurufen? Die üblichen Tricks, um ihn aufzurufen, scheinen bei diesem Modell nicht zu funktionieren.

Nein. Wir haben es auch versucht. Das Problem beim Dealer-Modus / Engineering-Modus, mit dem Lautstärke-Trick 7-3-1, ist, dass wir mit dem richtigen Knopf bestätigen müssen. Und der Ioniq 5 hat keinen rechten Knopf.
Also ist es wahrscheinlich eine Berührung auf dem Bildschirm irgendwo.

 

nein. Wir haben es auch versucht. Das Problem ist, dass wir den Händlermodus / Engineering-Modus mit dem Lautstärke-Trick 7-3-1 durchführen müssen, und zwar mit dem richtigen Knopf. Und der Ioniq 5 hat keinen rechten Knopf.
Also wahrscheinlich eine Berührung auf dem Bildschirm irgendwo

Funktioniert die 7-3-1 nicht, wenn man den Bildschirm rechts von der "Update"-Taste in den Einstellungen berührt, wie im Ioniq 2020, der keinen rechten Knopf hat?

 

Danke, ich werde es weiter versuchen...

 

Was ist die vollständige Sequenz, um es zu versuchen?

 

Was ist die vollständige Sequenz, um es zu versuchen?

Gehen Sie in die Einstellungen zu dem Bildschirm, der Systeminformationen und die Update-Schaltfläche unten anzeigt, und stellen Sie dann die Lautstärke auf 7, drücken Sie auf den Bildschirm an der unten angegebenen Position. Stellen Sie dann die Lautstärke auf 3, drücken Sie erneut und stellen Sie dann die Lautstärke auf 1 und drücken Sie erneut. Sollte einen Bildschirm aufrufen, der nach einem Code fragt.

 

Habe dies gerade ohne Erfolg ausprobiert. Das Layout des Textes unterscheidet sich geringfügig von dem oben genannten, obwohl sich die Schaltfläche "Aktualisieren" an derselben Position befindet.

 

Habe dies gerade ohne Erfolg ausprobiert. Das Layout des Textes unterscheidet sich geringfügig von dem oben genannten, obwohl die Schaltfläche "Aktualisieren" an der gleichen Position ist.

Der ioniq 5 Touch-Druck muss, denke ich, woanders platziert werden. Ich schätze, Versuch und Irrtum von tmots

 

Nehmen wir also an, man schafft es, den "Engineering-Modus" aufzurufen. Was dann? Nur neugierig. Klingt gefährlich und macht Spaß!

 

So nehmen wir an, man schafft es, in den "Engineering-Modus" zu gelangen. Was dann? Nur aus Neugier. Klingt gefährlich und macht Spaß!

Es ist, als würde man in die Systemsteuerung eines Windows-Rechners gehen . Man könnte kleine Dinge finden, an denen man herumschrauben kann, und andere Dinge, die man nicht anfassen darf.

 

Um den Engineering-Modus zu verlassen, werden Sie möglicherweise aufgefordert, eine andere nicht vorhandene Taste zu drücken...

 

Um den Engineering-Modus zu verlassen, werden Sie möglicherweise aufgefordert, eine andere nicht existierende Taste zu drücken...

Konnten Sie das ioniq5-Engineering-Menü aufrufen?

 

Nein, nur ein Scherz, dass es vielleicht nicht offensichtlich ist, wieder herauszukommen, angesichts der Schwierigkeit, hineinzukommen.

 

Nein, nur ein Scherz, dass es angesichts der Schwierigkeit, hineinzukommen, vielleicht nicht offensichtlich ist, wieder herauszukommen.

Haha

 

Ich kann es nirgendwo in der Titelleiste finden, nach einigen Versuchen in verschiedenen Bereichen.

 

Vielleicht mache ich es falsch... Ich habe versucht, den Text 'Allgemeine Einstellungen' zwischen den Tastendrücken ohne Erfolg zu drücken.

 

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Vielleicht mache ich es falsch... Ich habe versucht, den Text 'Allgemeine Einstellungen' zwischen den Tastendrücken ohne Erfolg zu drücken.

Ah, jetzt sehe ich, was falsch ist. Ihr Hauptgerät ist Linux (gemessen an diesem S5W_L), meins ist Android (es steht "Android 4.4.2" im Engineering Mode).
Haben Sie diese Methode in dem Bild unten ausprobiert? (Das ist nicht mein Auto, das Bild stammt von XDA-Developers und zeigt ein Linux-Hauptgerät genau wie Ihres):

 

Ich bekomme das.

 

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Ich verstehe das.

Versuchen Sie, 'Medien' direkt nach der 3. Nachricht freizugeben, wie hier zu sehen:

.

Vielleicht versucht es, den USB-Stick zu lesen, weil Sie 'Medien' gedrückt halten.

 

Die Hyundai Sonata-Arbeit sollte vielleicht funktionieren.

 

Ok...aber ich bekomme die Meldung 'Bildschirmaufnahme aktivieren' nicht, wenn ich 5x/7x (oder 17x) wie oben drücke, daher frage ich mich, ob ich etwas anderes drücken muss.

 

Ok...aber ich bekomme die Meldung 'Bildschirmaufnahme aktivieren' nicht, wenn ich 5x/7x (oder 17x) wie oben drücke, daher frage ich mich, ob es etwas anderes ist, das man drücken muss.

Der Bildschirm des Autos zeigt 'Bildschirmaufnahme deaktiviert'. Der Untertitel ist falsch.
Siehst du die Deaktivierungsmeldung nicht?
Aber siehst du die koreanischen Nachrichten, nachdem du Medien gehalten hast?

 

Ja, nach dem Drücken der linken/rechten Tasten sehe ich die Popup-Deaktivierungsnachricht überhaupt nicht.

 

Hat jemand, der in den Engineering-Modus gelangt ist, gesehen, ob ein WLAN-Modul aufgeführt ist?

 

Ich versuche es auch in meinem Ioniq 5
Ich habe eine Stunde dafür gebraucht.. :{

 

Es muss irgendwo sein . Ich habe den Engineering-Modus beim Kia EV6 gesehen. Aber das liegt daran, dass er einen rechten Knopf hat.
Sie verwenden sowieso beide die gleiche Software.
Aber jemand muss es mit einem "kein rechter Knopf"-Händlermodus bei anderen Modellen versucht haben

 

Mein Finger ist RiP

 

Vielleicht funktioniert eine der Möglichkeiten dieser Seite?

 

Vielleicht funktioniert eine der Möglichkeiten dieser Seite?

ich versuche es, funktioniert nicht :{

 

Noch etwas. Seit dem Juni-Update haben sie den üblichen Zugang zur Engineering-Methode geschlossen.
Also ist jetzt nur noch der Händlermodus verfügbar.
Und das ist der, den wir finden müssen.

 

@SonicSpinner Ich bekomme ein Passwort-Popup mit diesem Rezept:

Händlermodus (Diagnose, Standort, Medien, Radio, Smart Pure Air Versionsinfo/Update)

1. Drücken Sie die Setup-Taste oder wählen Sie Alle Menüs -> Einstellungen
2. Wählen Sie Systeminfo
3. In schneller Reihenfolge die Lautstärke mit dem linken Knopf auf Stufe 0 einstellen, dann auf Stufe 7 und den rechten Knopf drücken, dann die Lautstärke auf Stufe 3 einstellen und den rechten Knopf drücken, dann die Lautstärke auf Stufe 1 einstellen und den rechten Knopf drücken
4. Passwort ist 2400
5. Wählen Sie Senden

Im IONIQ 5 ist der "rechte Knopf" der Auf/Ab-Hebel, der auch gedrückt werden kann (neben dem Text "Tune"). Das Passwort 2400 wird jedoch nicht erkannt, auch nicht 2900.

 

@SonicSpinner Ich bekomme ein Passwort-Popup mit diesem Rezept:

Händlermodus (Diagnose, Standort, Medien, Radio, Smart Pure Air Versionsinfo/Update)

1. Drücken Sie die Setup-Taste oder wählen Sie Alle Menüs -> Einstellungen
2. Wählen Sie Systeminfo
3. In einer schnellen Reihenfolge stellen Sie die Lautstärke mit dem linken Knopf auf Stufe 0, dann auf Stufe 7 und drücken Sie den rechten Knopf, dann stellen Sie die Lautstärke auf Stufe 3 und drücken Sie den rechten Knopf, dann stellen Sie die Lautstärke auf Stufe 1 und drücken Sie den rechten Knopf
4. Passwort ist 2400
5. Wählen Sie Senden

Im IONIQ 5 ist der "rechte Knopf" der Auf/Ab-Hebel, der auch gedrückt werden kann (neben dem Text "Tune"). Das Passwort 2400 wird jedoch nicht erkannt, auch nicht 2900.


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Gut gemacht!

Probieren Sie das Passwort 0625 oder 0428

 

@SonicSpinner Ich habe diese ausprobiert und auch die Passwörter in diesem Beitrag ausprobiert. Kein Glück, auch nicht mit der 24-Stunden-Zeit als Passwort.

 

@SonicSpinner Ich habe diese ausprobiert und auch die Passwörter in diesem Beitrag ausprobiert. Kein Glück, auch nicht mit der 24-Stunden-Zeit als Passwort.

Ich könnte mich geirrt haben, versuchen Sie 0652 anstelle von 0625

 

Vielleicht die aktuelle Uhrzeit als Passwort in 24-Stunden-Notation versuchen, falls du das noch nicht versucht hast.

 

Versuchen Sie 1200
Dann 2400.

 

Ich werde es auch später versuchen.

 

Kein Glück mit 0652, letzte 4 Ziffern der Softwareversion, 1200-2400

 

Kein Glück mit 0652, den letzten 4 Ziffern der Softwareversion, 1200-2400

Verdammt. Sie müssen es in der August-Version geändert haben. Denn in der Juli-Version funktionierte die 0625 auf dem Kia EV6.