Et bien sûr, j'ai vérifié que tous les interrupteurs sont dans la bonne position. Les rétroviseurs n'ont jamais été complètement synchronisés, mais au moins, ils se rabattaient/dépliaient complètement.
Intéressant. Je vais regarder. Je ne veux pas livrer la voiture au concessionnaire et être sans elle si ce n'est pas nécessaire, mais je leur ai envoyé un e-mail juste au cas oùJ'ai réussi à essayer le mien en le reculant contre un pilier de garage étroit, je l'ai forcé et j'ai un peu rayé la coque. Après cela, il faisait comme vous dites, ne s'ouvrant/se fermant qu'à environ 3/4 du chemin. J'ai donc réussi à faire levier sur le couvercle, je ne sais pas trop ce que j'ai fait à l'intérieur, mais peut-être vaporisé avec de la graisse silicone ou quelque chose comme ça, je l'ai remis en place et ça va bien depuis ! Quelque part ici, dans la section carrosserie peut-être, j'ai posté des photos de la façon de le démonter, il faut beaucoup de cartes de crédit en plastique fines/outils similaires pour faire levier ! Mais c'est faisable !
edit : lien trouvé ! Retrait du capuchon (couvercle) du rétroviseur latéral