Bom! Cheguei a uma solução semelhante, mas apenas retirei o pino de alimentação do lado de dados do meu cabo em Y. Compartilhado anteriormente em um post do Reddit



Agora estou esperando a entrega de um adaptador de energia USB de 12V para 5V que posso conectar diretamente sob o painel. Isso deve deixar tudo ainda mais limpo, não tendo que passar um cabo para a tomada do acendedor de cigarros.

 

Ótima ideia, obrigado!

 

Então, aqui está o que eu configurei. Estou usando um adaptador USB A para C em ângulo reto, com um conector magnético que posso puxar manualmente à vontade. É um pouco mais manual, mas com uma aparência muito mais limpa Desculpe pela segunda foto borrada, foi feita com pressa!

 

Então, aqui está o que eu configurei. Estou usando um adaptador USB A para C em ângulo reto, com um conector magnético que posso puxar manualmente à vontade. É um pouco mais manual, mas com uma aparência muito mais limpa Desculpe pela segunda foto borrada, foi feita com pressa!

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Onde você conseguiu este adaptador?

 

Para aqueles que desejam usar o adaptador mais leve, você pode considerar este, pois é de perfil muito baixo.

 

Não é o trabalho mais limpo na capa, mas pelo ângulo que vejo, não me importo.

 

Mas por que? Essa porta USB está sempre alimentada? Recebo meu Ioniq 5 nesta sexta-feira. Tenho o Carlinkit Tbox Plus.

 

Mas por que motivo? Essa porta USB está sempre ligada? Estou recebendo meu Ioniq 5 nesta sexta-feira. Tenho o Carlinkit Tbox Plus.

Algumas pessoas dizem que está sempre ligado. Descobri que o meu desliga após um período de tempo definido, às vezes dentro de 30 minutos, já que a luz azul no meu adaptador está apagada quando olho pela janela.

 

Sim, o meu Carlink definitivamente desliga após algum tempo (não medi, mas talvez 30 minutos?). Definitivamente vejo a luz apagada (e estava anteriormente acesa) se eu o deixar visível da janela.

 

OK - então, lendo novamente, parece que a teoria é que o USB é alimentado durante a recarga de 12V, mas a tomada do isqueiro não? Está confirmado que a tomada do isqueiro não é alimentada durante a recarga de 12V?

Estamos usando o Carlink há 2 a 3 semanas e não notamos nenhum dos nossos telefones conectando ao adaptador assim que ele desliga. Talvez tenhamos tido sorte?

 

OK - então, relendo, parece que a teoria é que o USB é alimentado durante a recarga de 12V, mas o soquete do isqueiro não? Está confirmado que o soquete do isqueiro não é alimentado durante a recarga de 12V?

Estamos usando o Carlink há 2 a 3 semanas e não notamos nenhum dos nossos telefones conectando ao adaptador assim que ele desliga. Talvez tenhamos tido sorte?

De forma não científica, quando passo por perto e a luz âmbar está acesa, meu telefone não se conecta mais.

 

Desliguei o desbloqueio automático, a extensão automática do espelho e a elevação automática da porta traseira do meu carro, pois toda vez que minha chave era detectada, a porta ligava. Verifiquei que agora tudo permanece desligado assim que a energia se esgota e só liga depois que eu destravo meu carro. Aposto que todos esses sensores sempre ligados provavelmente descarregam a bateria de 12V.

 

Novo proprietário do Ioniq 5 desde segunda-feira. Achei a localização da porta USB na frente (a única que você pode usar para CarPlay) muito inconveniente. Esta parece uma boa solução.

 

Obrigado a todos.
Pensei que estava louco por pensar que o USB ligava de repente.
Esta é a minha solução final:

 

Encontrei este truque de um proprietário de sportage. Se você tiver um adaptador AA ou Carplay sem fio que não desliga sozinho como o meu, você precisa desconectá-lo ou colocar um interruptor nele para que ele não fique conectando e desconectando por horas em sua casa. Mas se você comprar um cabo USB Y e um bloqueador de energia USB, você pode fazer com que ele desligue e ligue automaticamente com o carro. Coloque o Power Blocker na porta USB do Ioniq, ele passará dados, mas não energia. Em seguida, conecte o outro lado na tomada do isqueiro, ele só liga quando o carro está ligado. Portanto, o adaptador agora só recebe energia da tomada do isqueiro comutado e não da porta USB, então ele liga/desliga com o carro. Eu tentei hoje à noite e funcionou muito bem, liga com o carro e conecta ao AA sem fio, depois desliga com o carro.

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Os adaptadores de ângulo são opcionais, eu fiz isso para manter o cabo fora do caminho. Ou você também pode desmontar um cabo USB Y e cortar o fio de energia,
deixando os fios de dados.

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Obrigado por compartilhar, embora um pouco improvisado, funciona! instalado no meu 24 SEL

 

Parece que não consigo descobrir qual ficha vai em qual? Meu bloco de energia está completamente bloqueando o Android Auto, mesmo quando o carro está desligado.

 

Não consigo descobrir qual ficha vai em qual? Meu bloco de energia está bloqueando completamente o Android Auto, mesmo quando o carro está desligado.

O bloco de energia vai na porta USB esquerda, onde você normalmente conectaria o adaptador AA. Um lado do cabo em Y vai então para o bloqueador de energia, o outro lado vai para o adaptador de isqueiro de 12V. A saída desses dois vai então para o adaptador AA.

 

Desculpe pela resposta cerca de um ano depois 😬 Você pode fornecer links para o que você usou, por favor?

 

Procure por PortaPow USB Power Blocker - Apenas dados, sem energia. A Amazon canadense tem aqui:h ttps://a.co/d/65D6f9o

Caso contrário, você precisa do cabo USB Y em OP e de um adaptador de cigarro --> USB que você pode encontrar em todos os lugares.

 

Estou confuso, meu USB para AA desliga após cerca de 15 minutos.

 

Estou confuso, meu USB para AA desliga após cerca de 15 minutos.

Sim, ele faz isso. Mas ele ligará novamente sempre que a bateria de 12V for atualizada, pegando a conexão Wi-Fi do seu celular e desconectando quaisquer chamadas telefônicas ou conexões de dados em andamento.

 

O novo AAWireless 2 tem um botão que você pode configurar para parar (standby) quando você o pressiona. Ele não se conectará até que você pressione o botão para iniciar. Quando estou em casa, eu apenas aperto o botão e quando saio, aperto o botão e ele se conecta em cerca de 30 segundos.

 

Obrigado a todos os que postaram pelos conselhos, pois me ajudou a configurar isso em um Ioniq 5 com o Carlinkit 5.0. Eu tive um problema semelhante, que ao usar apenas a porta USB para energia e dados, às vezes meu telefone se conectava ao CarPlay dentro de casa.

Comprei o cabo Y como o OP sugeriu e um adaptador embutido para o isqueiro de 12V. Eu tenho o bloqueador de energia encomendado, mas o envio leva cerca de uma semana. Então eu cortei um pequeno pedaço de fita isolante e cobri o pino de energia no conector macho USB 3.0 no cabo Y. Funcionou perfeitamente!

 

Obrigado a todos os cartazes pelos conselhos, pois isso me ajudou a configurar isso em um Ioniq 5 com o Carlinkit 5.0. Eu tive um problema semelhante que, ao usar apenas a porta USB para energia e dados, às vezes meu telefone se conectava ao CarPlay dentro de casa.

Comprei o cabo Y como o OP sugeriu e um adaptador embutido para o isqueiro de 12V. Eu pedi o bloqueador de energia, mas o envio leva cerca de uma semana. Então, cortei um pequeno pedaço de fita isolante e cobri o pino de energia no conector macho USB 3.0 do cabo Y. Funcionou perfeitamente!

Equipamento usado:
Divisor Y:

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Adaptador de isqueiro:

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Carlinkit 5.0:

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Bloqueador de energia PortaPow (em trânsito, não testado):

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Usei o cabo da magicable.ca para fornecer energia do isqueiro. Funciona perfeitamente.