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Would you trade in your Ioniq Hybrid after 3 years and 36000 km ?

  • No way!

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  • Yes I would for a Kona Hybrid 2024

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  • Yes I would for a Kona EV

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¿Vale la pena cambiar de Ioniq Hybrid a Kona Hybrid? ¿O a otro modelo?

1.9K views 3 replies 3 participants last post by  zetrue  
#1 ·
Hola,
Llevo mi coche al concesionario la semana que viene para su revisión anual (36.500 km) y el concesionario me ha dicho que estaría interesado en hacerme una oferta por un coche nuevo a cambio de mi Ioniq Hybrid 2021, de 3 años.
Ahora sé que el precio del coche sigue siendo alto, ya que tiene pocos km en el cuentakilómetros y está en perfectas condiciones, por lo que podría ser interesante conseguir un coche nuevo después de 3 años.
El problema es que Hyundai ha dejado de fabricar este modelo y ahora solo ofrece modelos SUV/Crossover en HEV o PEV que no me gustan especialmente. Sin embargo, el Kona Hybrid podría ser la excepción, ya que sigue siendo bastante económico y parece ser un buen coche en general.
¿Qué opináis? ¿Vale la pena cambiar a un Kona o quedarme con mi Ioniq durante los próximos 5 años?
 
#2 ·
El Ioniq clásico tenía un maletero mucho más útil que el antiguo Kona. Sé que el nuevo Kona ha mejorado en eso, pero no sé cuánto. ¿Alguna vez has transportado una bicicleta en tu Ioniq? Si es así, llévala contigo y comprueba si cabe en el Kona, de lo contrario, podrías acabar bastante decepcionado si alguna vez necesitas transportarla de nuevo.
 
#3 ·
Gracias @KevinT por tu opinión. No he transportado una bicicleta, pero sí palos de golf y para eso necesito bajar el asiento trasero. Supongo que no hay mucha diferencia con el Kona. Pero me cuesta ver cómo un Crossover puede ser más eficiente en combustible que mi elegante y aerodinámico Ioniq, sin mencionar el ruido del viento, pero supongo que tendré que probarlo y comprobarlo.
(¡Acabo de darme cuenta después de guardar que inicié sesión con la cuenta incorrecta, pero es la misma persona!)
 
#4 ·
Así que el concesionario quería ofrecerme una recompra por 2/3 del precio original del coche después de 3 años. Sin embargo, el único modelo que consideraría sería el Kona N-Line (no tiene esos protectores de rueda multicolores que encuentro realmente feos). Sin embargo, eso significaría que tendría que desembolsar la misma cantidad de dinero además de la cantidad de recompra que recibiría por un coche que no ofrece nada mejor que mi Ioniq, así que no... rechacé la oferta.