Esta é uma leitura GOM "média", em viagens rodoviárias, especialmente durante o inverno, fica muito pior😂

 

O aplicativo BlueLink atualizado parece muito melhor!

Por curiosidade, qual é o número da versão?

 

Por curiosidade, qual é o número da versão?

5.1.6

 

Parece muito melhor.

 

Eu atualizei e realmente gosto da nova versão no meu iPhone13mini, para o meu Ioniq5 Limited 2023. Vi pela primeira vez a capacidade de adicionar aquecimento do volante durante o pré-condicionamento. Funciona, e eu gosto muito. No entanto, as notas de atualização do software não mencionaram isso (um bônus de 'Easter egg'?), mas mencionaram que os assentos aquecidos estariam disponíveis no pré-condicionamento. Não vi nada no aplicativo sobre pré-aquecimento dos assentos, nem meus assentos pré-aqueceram automaticamente. Mas adoro o volante quentinho.

 

A versão do Reino Unido é atualmente 2.0.16, por isso a maioria dos países deve ter aplicativos exclusivos.

 

A versão do Reino Unido é atualmente 2.0.16, por isso deve ter aplicativos exclusivos para a maioria dos países.

Sim, cada região é diferente. Assim como os carros.

 

O aplicativo BlueLink atualizado parece muito melhor! Certifique-se de atualizar!

Além disso, ao conversar com outro proprietário do IONIQ 5, notei que foi uma ilustração fantástica de como os motoristas influenciam a autonomia dos veículos!

O dele, 2024 IONIQ 5 RWD Limited:

View attachment 53091

O meu, 2022 IONIQ 5 AWD Limited:

View attachment 53092

Eu brinquei com mais 10% para mais 100 milhas, mas realmente mostra como todos os fatores entram em jogo com a autonomia. Tantos posts aqui sobre pessoas se perguntando se algo está errado porque não estão gerenciando uma autonomia da EPA, etc., e muito disso é estilo de direção, entrada e ambiente (o RWD é em grande parte dirigido em rodovias, por exemplo).

'23 SE RWD, principalmente rodovia (1 ano agora, 17,3k mi)
E em outro dia, recarregado a 90% (o melhor que vi na tela de energia foi 355 milhas a 100%).

 

@SalisburySam Também não tenho aquecimento do assento nas páginas de climatização remota ou programada.

 

Eu brinquei com mais 10% para mais 100 milhas, mas isso realmente mostra como todos os fatores entram em jogo com a autonomia. Tantos posts aqui sobre pessoas se perguntando se algo está errado porque não estão gerenciando uma autonomia EPA, etc., e muito disso é estilo de direção, entrada e ambiente (o RWD é em grande parte dirigido em rodovias, por exemplo).

Eu sei que muitas pessoas pensam na autonomia de um EV como uma quantia fixa com a qual devem poder contar, independentemente de como, quando ou onde dirigem. Obviamente, este não foi o caso com seus veículos anteriores equipados com motores de combustão interna. Fabricantes e EPA enfatizam mpg com veículos ICE e autonomia com EVs, mas ninguém espera que seu veículo ICE obtenha consistentemente o mpg estimado. Estimativas de mpg ou autonomia com base em testes padronizados são úteis apenas como comparação entre veículos.

 

Eu sei que muitas pessoas pensam no alcance de um EV como uma quantia fixa com a qual devem poder contar, independentemente de como, quando ou onde dirigem. Obviamente, este não foi o caso com seus veículos anteriores equipados com motores de combustão interna. Fabricantes e EPA enfatizam mpg com veículos ICE e alcance com EVs, mas ninguém espera que seu veículo ICE obtenha consistentemente o mpg estimado. Estimativas de mpg ou alcance com base em testes padronizados são úteis apenas como comparação entre veículos.

Eu concordo com você. O mesmo aconteceu com meus carros ICE. Aqui em Phoenix, eu sabia que meu mpg caía em 4 com o uso do ar condicionado, nos meses mais frios do inverno o mpg também reduzia porque o carro precisava aquecer, etc., mas em março/abril e outubro, quando as temperaturas estavam mais próximas das condições "ideais" semelhantes aos protocolos de teste (sem ar condicionado, sem aquecimento, meados dos anos 70) eu obtive o melhor mpg, melhor do que a EPA. Da mesma forma agora com EV.
Qualquer pessoa que reclame da redução do alcance durante temperaturas mais frias não prestou atenção ao comportamento de seu carro ICE.