Ich hatte das Update vor etwa 4 Wochen und hatte keine Probleme. So wie Sie, ist mein Ladegerät in der Garage, also ist es relativ kühl. Aber ich betreibe meins immer mit 32 Ampere, also könnte das Ihr Problem sein.

 

Ich hatte das Update vor etwa 4 Wochen und hatte keine Probleme. Wie Sie ist mein Ladegerät in der Garage, also ist es relativ kühl. Aber ich betreibe meins immer mit 32 Ampere, das könnte also Ihr Problem sein.

Das bestätige ich, keine Probleme bei 32 Ampere, auch die Garage ist um Mitternacht kühl, wenn der Ladevorgang beginnt.

 

Ich habe letzte Woche meinen MY 2023 I5 mit dem ICCU- und VCU-Software-Update warten lassen. Seitdem lädt mein Level 2-Ladegerät ein paar Minuten lang und stoppt dann, um eine Minute später neu zu starten. Dies geschieht ständig, wenn ich nachts lade. Ich lade in der Garage, also ist es drinnen kühl. Die maximale Ladezeit beträgt etwa 30 Minuten, bevor es stoppt. Ich habe gesehen, dass andere dieses Problem haben, aber ich hatte keine Probleme, bis ich mein Auto warten ließ und das Update angewendet wurde. Gibt es etwas mit dem Update, das das Laden aufgrund von Hitze abschaltet? Ich werde meine Ampere von 40 auf 32 oder 35 erhöhen und sehen, ob das Problem dadurch behoben wird, aber ich frage mich, ob das Software-Update das Laden empfindlicher auf höhere Ampere-Temperaturen gemacht hat.

Meines Wissens beinhaltet das ICCU-Update eine engere Kontrolle der Übertemperaturabschaltung, um eine Überhitzung zu vermeiden. Das heißt, es schaltet früher ab, wenn es einen Temperaturanstieg erkennt. Wenn sich das Auto also in einer heißen Umgebung befindet, stoppt das Autoladegerät wahrscheinlich den Ladevorgang und lässt die Batterie abkühlen. Dann Neustart.

 

Befindet sich der "heiße" Punkt speziell im Stecker am Kabelstecker oder ist es eine Verkabelung oder ein Stecker im Auto? Ist es möglich, einen Ventilator auf diesen heißen Punkt zu richten, um ihn während des Ladevorgangs kühl zu halten?

 

Gestern Abend mit 36A geladen und das ohne Unterbrechung. Würde sich dies auf das Schnellladen an einem Level-3-Ladegerät auswirken?

 

Nicht basierend auf dem, was berichtet wurde.

 

Ich habe gerade das VCU-Update Nr. 2 erhalten, und es hat meine Reichweite verringert. Ich hatte zwischen 360 und 370 Meilen, bis die Werkstatt dieses Update eingeschleust hat, als mein Auto nur eine Beschichtung bekommen sollte. Das ist dubios, wenn das absichtlich geschieht.

 

Ich habe gerade das VCU-Update Nr. 2 erhalten und es hat meine Reichweite verringert. . .

Ich habe alle Updates einschließlich des VCU erhalten. Ich habe keinen Unterschied in der tatsächlichen Reichweite festgestellt. Sind Sie sicher, dass es nicht nur eine Frage der Rücksetzung der GOM-Logik ist, die Ihren Fahrstil noch nicht berücksichtigt? Oder haben Sie die Art des Fahrens geändert, die Sie ausüben?