Zmieniłem światła mijania w moim 2017 BEV SE w/CCP i zrobiłem kilka szybkich zdjęć.
Mam nadzieję, że ten opis pomoże każdemu, kto jest zainteresowany wymianą świateł mijania.
Zastrzeżenie: Nie ponoszę odpowiedzialności za jakiekolwiek uszkodzenia pojazdu, jeśli zdecydujesz się postępować zgodnie z tą procedurą. Próbowałem usunąć i zainstalować nowe żarówki w najprostszy i najlepszy możliwy sposób, ale pojazd każdego może być inny w odniesieniu do zablokowanych części lub wad produkcyjnych lub po prostu używania siły fizycznej, gdy nie powinieneś.
Potrzebne narzędzia
1. Gumowe rękawiczki
2. Żarówki H7 (2 żarówki)
3. Ciepła pogoda, opalarka lub suszarka do włosów
Krok 1.
Upewnij się, że samochód jest wyłączony.
Krok 2.
Znajdź osłonę zespołu reflektorów, która znajduje się w komorze silnika, za obudową reflektora. Światła mijania w SE są najdalej i niestety najtrudniej dostępne.
![Image]()
Krok 3.
Obróć nasadkę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, jeśli stoisz przed reflektorem. Jest gumowa uszczelka, która sprawi, że będzie ciasno, ale będzie się powoli poruszać. Nasadka obraca się o 90 stopni, a następnie zatrzymuje.
![Image]()
Krok 4.
Będziesz potrzebować paznokci lub czegoś cienkiego, aby pociągnąć nasadkę z obudowy reflektora, ponieważ obracanie jej nie wyciągnie jej z zespołu, ponieważ obrót to tylko obrót o 90 stopni, aby zablokować ją na miejscu.
![Image]()
Krok 5.
Wewnątrz obudowy reflektora zobaczysz 2 żółte przewody, to przewody do żarówki świateł mijania. Żarówka pasuje do uchwytu, który obraca się, jak sądzę, o 45 stopni.
Uwaga: Ten krok, jeśli wykonany w niskich temperaturach, będzie trudny, ponieważ części są metalowe w stosunku do plastiku. Jeśli zdecydujesz się wykonać tę część na zimno, użyj opalarki w niskiej temperaturze przez krótki czas lub suszarki do włosów, ogrzanie plastiku do temperatury pokojowej znacznie ułatwi tę część i instalację.
![Image]()
Krok 6.
Upewnij się, że masz na sobie gumowe rękawiczki, ponieważ nie chcesz dotykać szkła żarówek palcami, oleje to świetny sposób na skrócenie żywotności żarówki. Cały zespół żarówki wyciąga się prosto.
![Image]()
Krok 7.
Żarówka H7 to wciskane 2 bolce, więc po prostu chwyć podstawę żarówki i wyciągnij ją z plastikowego uchwytu.
![Image]()
Krok 8.
Nowa żarówka zmieści się w tym samym miejscu, nie można jej źle zainstalować, ponieważ plastikowy uchwyt pozwala na dopasowanie podstawy żarówki H7 tylko w jednym kierunku ze względu na wypustkę, którą ma podstawa żarówki, którą możesz zobaczyć na moim zdjęciu z kroku 7.
Krok 9.
Spróbuj nawigować żarówkę z powrotem do zespołu reflektora najlepiej jak potrafisz, to ciasne miejsce.
![Image]()
Krok 10.
Obróć obudowę żarówki w przód iw tył, gdy znajdzie się z powrotem w zespole reflektora. Poczujesz, jak nacięcia wracają na swoje miejsce i będziesz mógł obrócić reflektor o 45 stopni i zatrzaśnie się z powrotem na swoje miejsce. Ten krok będzie również łatwiejszy, jeśli plastikowy uchwyt żarówki jest ciepły. Nie gorący, ale ciepły. Próba wciśnięcia go z powrotem na miejsce poniżej zera sprawia wrażenie, że zakładki pękną i wcale nie zatrzasną się łatwo.
Po zakończeniu poczekaj do nocy i ciesz się swoją pracą.
![Image]()
Kupiłem żarówki 4900k na Amazon Link tutaj. Nie sądzę, żeby były prawdziwe 4900K, ale są zauważalnie jaśniejsze niż standardowe i zdecydowanie bardziej białe. Zapomniałem zrobić zdjęcia przed i po, więc zaparkowałem samochód i włączyłem reflektory, lewa strona to halogenowe światło postojowe używające tego samego odcienia koloru co standardowe, jak widać, światła mijania po prawej stronie są zauważalnie białe. Bardziej pasują do biegaczy LED w przednim zderzaku.
Mam nadzieję, że ten opis pomoże innym w wymianie żarówek i zachowaniu gotówki w kieszeniach.
Mam nadzieję, że ten opis pomoże każdemu, kto jest zainteresowany wymianą świateł mijania.
Zastrzeżenie: Nie ponoszę odpowiedzialności za jakiekolwiek uszkodzenia pojazdu, jeśli zdecydujesz się postępować zgodnie z tą procedurą. Próbowałem usunąć i zainstalować nowe żarówki w najprostszy i najlepszy możliwy sposób, ale pojazd każdego może być inny w odniesieniu do zablokowanych części lub wad produkcyjnych lub po prostu używania siły fizycznej, gdy nie powinieneś.
Potrzebne narzędzia
1. Gumowe rękawiczki
2. Żarówki H7 (2 żarówki)
3. Ciepła pogoda, opalarka lub suszarka do włosów
Krok 1.
Upewnij się, że samochód jest wyłączony.
Krok 2.
Znajdź osłonę zespołu reflektorów, która znajduje się w komorze silnika, za obudową reflektora. Światła mijania w SE są najdalej i niestety najtrudniej dostępne.
Krok 3.
Obróć nasadkę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, jeśli stoisz przed reflektorem. Jest gumowa uszczelka, która sprawi, że będzie ciasno, ale będzie się powoli poruszać. Nasadka obraca się o 90 stopni, a następnie zatrzymuje.
Krok 4.
Będziesz potrzebować paznokci lub czegoś cienkiego, aby pociągnąć nasadkę z obudowy reflektora, ponieważ obracanie jej nie wyciągnie jej z zespołu, ponieważ obrót to tylko obrót o 90 stopni, aby zablokować ją na miejscu.
Krok 5.
Wewnątrz obudowy reflektora zobaczysz 2 żółte przewody, to przewody do żarówki świateł mijania. Żarówka pasuje do uchwytu, który obraca się, jak sądzę, o 45 stopni.
Uwaga: Ten krok, jeśli wykonany w niskich temperaturach, będzie trudny, ponieważ części są metalowe w stosunku do plastiku. Jeśli zdecydujesz się wykonać tę część na zimno, użyj opalarki w niskiej temperaturze przez krótki czas lub suszarki do włosów, ogrzanie plastiku do temperatury pokojowej znacznie ułatwi tę część i instalację.
Krok 6.
Upewnij się, że masz na sobie gumowe rękawiczki, ponieważ nie chcesz dotykać szkła żarówek palcami, oleje to świetny sposób na skrócenie żywotności żarówki. Cały zespół żarówki wyciąga się prosto.
Krok 7.
Żarówka H7 to wciskane 2 bolce, więc po prostu chwyć podstawę żarówki i wyciągnij ją z plastikowego uchwytu.
Krok 8.
Nowa żarówka zmieści się w tym samym miejscu, nie można jej źle zainstalować, ponieważ plastikowy uchwyt pozwala na dopasowanie podstawy żarówki H7 tylko w jednym kierunku ze względu na wypustkę, którą ma podstawa żarówki, którą możesz zobaczyć na moim zdjęciu z kroku 7.
Krok 9.
Spróbuj nawigować żarówkę z powrotem do zespołu reflektora najlepiej jak potrafisz, to ciasne miejsce.
Krok 10.
Obróć obudowę żarówki w przód iw tył, gdy znajdzie się z powrotem w zespole reflektora. Poczujesz, jak nacięcia wracają na swoje miejsce i będziesz mógł obrócić reflektor o 45 stopni i zatrzaśnie się z powrotem na swoje miejsce. Ten krok będzie również łatwiejszy, jeśli plastikowy uchwyt żarówki jest ciepły. Nie gorący, ale ciepły. Próba wciśnięcia go z powrotem na miejsce poniżej zera sprawia wrażenie, że zakładki pękną i wcale nie zatrzasną się łatwo.
Po zakończeniu poczekaj do nocy i ciesz się swoją pracą.
Kupiłem żarówki 4900k na Amazon Link tutaj. Nie sądzę, żeby były prawdziwe 4900K, ale są zauważalnie jaśniejsze niż standardowe i zdecydowanie bardziej białe. Zapomniałem zrobić zdjęcia przed i po, więc zaparkowałem samochód i włączyłem reflektory, lewa strona to halogenowe światło postojowe używające tego samego odcienia koloru co standardowe, jak widać, światła mijania po prawej stronie są zauważalnie białe. Bardziej pasują do biegaczy LED w przednim zderzaku.
Mam nadzieję, że ten opis pomoże innym w wymianie żarówek i zachowaniu gotówki w kieszeniach.
