Ik heb de tankdop opnieuw gecontroleerd en merkte voor het eerst dat er op de dop staat: 'Draai hem vast tot u één klik hoort, anders kan het controlelampje van de motor gaan branden'. Eerlijk gezegd herinner ik me niet dat ik dit deed bij het tanken. Ik deed dit altijd met mijn oude auto, maar om de een of andere reden besefte ik nooit dat het op de Ioniq van toepassing was. Dus vanavond heb ik de dop met één klik vastgedraaid en ben ik met de auto een blokje om gereden, maar het controlelampje van de motor brandt nog steeds. Misschien rijd ik er een paar dagen mee en kijk ik of het verdwijnt.

 

Het controlelampje van de motor bleef terugkomen, zelfs nadat ik de codes had gewist en de tankdop had aangedraaid. Dus ik bracht hem naar de dealer voor service. Ze zeggen dat het probleem een defecte ontluchtingsklep is. Ze hebben het onderdeel niet op voorraad, maar kunnen het de volgende dag krijgen. En de reparatie valt onder de garantie. Ik zal een update plaatsen als ik de auto terug heb.

 

Na weer een ronde telefoontjes ontdekte de serviceafdeling van de dealer dat een muis (hoogstwaarschijnlijk) aan een kabelboom onder de auto had geknaagd, waardoor het ontluchtingsventiel defect raakte. Ze repareerden de bedrading op mijn kosten (de garantie dekt geen schade door muizen), en het ontluchtingsventiel werkte weer normaal. Ik kreeg de auto vandaag terug en alles lijkt in orde. Ik ben opgelucht dat de auto zelf niet defect was en mijn vertrouwen in Hyundai-auto's is nog steeds groot. Nog maar 15 probleemloze jaren te gaan en dan kan ik zeggen dat hij net zo betrouwbaar is als mijn Honda was. De ervaring met de dealer heeft me echter weer aan het denken gezet... Een onderwerp voor een andere post misschien.

Edit: Ik vergat te vermelden dat ze ook hebben gecontroleerd of er terugroepacties van kracht waren voor mijn auto (US 2018 plug-in Ioniq). Er waren geen terugroepacties van kracht. Mooi.